Кој култиватор да избере: преглед на мини-машини за градината со фотографии и резултати од тестирање

Изборот на опрема за градина е одговорна работа. Постојат многу модели на пазарот, секој има различни параметри. Затоа, толку е важно да сфатите што е соодветно за вас. И не греши во изборот, затоа што таков мини-автомобил ќе ти служи повеќе од една година. Ајде да одиме!

Во моментов, најпопуларните се автомобилите со ултра лесни и лесни 20-фунти, кои честопати се нарекуваат мини култиватори. Нивната главна предност е транспортливост: дури и слабите и старите луѓе можат лесно да го кренат таков апарат и да го преместуваат од место до друго место, тие се целосно поставени во багажникот на автомобил. Токму овие култиватори беа тестирани од серијата потрошувачи на списанието Garden Tools. Врз основа на резултатите од тестот, објавуваме оценки и прегледи.

Во табелата се прикажани компаративните карактеристики на различни видови на култиватори.

Мини-култиватор Хонда FG201

Лесни култури на бензин. Овозможено од Хонда.

Карактеристика

Ова е најтешкиот култиватор од сите презентирани во нашиот тест. Исто така, има најголема ширина на обработка - 40 см.

Машината е опремена со сигурен и економичен мотор со 4 удари. Неговата суштинска предност е леснотијата на работа: тие се полни со обичен бензин, а маслото се истура во картерот еднаш годишно. Останува само да го контролираме нивото на маслото.

Капак на филтерот се отстранува без алати. Ако филтерот е затнат, лесно е да се врати - исплакнете, исушете, капете масло на неа и повторно ставете го.

Собрание на култиватори

Одгледувачот е опремен со секачи за мелење со шест криви заби. Четири секачи во сет. Оските се заоблени, без слот, секачите се фиксирани со моќни иглички („прсти“). Длабочината на обработката е регулирана со спојка со променлива должина. Наместо колач, инсталиран е пар транспортни тркала, со помош на кои машината може лесно да се транспортира по патеки и ниска трева.

Превоз

За вчитување и носење на кратко растојание, постои удобна гумирана метална рачка сместена точно над центарот на гравитација. За време на складирањето и транспортот, рачките се свиткани или отстранети, секачите и спојникот се препорачуваат да се отстранат. Во оваа форма, култиваторот лесно се вклопува во багажникот на станицата вагон или хечбек, па дури и голем седан.
Важна нота - можете да ја поставите единицата само на левата страна, така што маслото да не истекува низ вратот. Сè уште треба да го затворите вентилот за гориво за да не испушти гас од карбураторот.

Резултати од тестот и прегледи

Моторот започнува лесно, напорите на почетниот кабел се мали. Постои буквар што го поедноставува стартувањето: наместо да се заморувате од извртување на кабелот, доволно се неколку славини од манжетната за пумпата..

Пред да започнете, не заборавајте да го отворите петелот за гориво!

Прекинувачот за палење е првично поставен. Има три позиции. Од десно и од лево - „исклучено“ и „на“ само во средната позиција. Ова ја зголемува безбедноста: за итно стопирање на моторот, не мора да размислувате каде да го вклучите прекинувачот.

Како што се очекуваше, скоро двојно (во споредба со другите тестирани модели) зголемување на телесната тежина му овозможува на култиваторот поефикасно да се справи со хетерогеноста на почвата. Онаму каде што леталките „скокнале“ од земја, наидувајќи на густа грутка или корен, Хонда FG201 оди без проблеми Практично не треба да се држи, турка, закопа или влече на површината.

Отворачот не му дозволува да копа длабоко во земјата. Наведнат и заоблен и се лизга над почвата како ски. Од една страна, таа е малку помалку ефикасна од класичната - ако култиваторот „скокна надвор“, тогаш таквиот спојувач го спречува да „бега“ полошо. Од друга страна, не се држи до корените или тревата, па FG201 добро се одвиваше на локалитет што претходно беше ораран со тежок култиватор, оставајќи огромна количина на корени во почвата. Точно, корените се „доброволно“ рани на секачите и дури може да ги клин. Ова особено влијае на девицата во почвата. Има доволно тежина и моќ да ја пресечете тревата и да ја олабавите земјата, но треба периодично да отстраните сè што е рането на оската.

Мини-култиватор Мантис 726218

Ултралејт култивец со бензински погон. Овозможено од Агрум.

Карактеристика

Распоредот е класичен за лесни култори што возат црви. Моторот е хонда со 4 удари со горниот аранжман на вентилот, вертикална вратило и пумп за масло, дозволувајќи му на моторот да работи под големи агли на наклон.
Предностите вклучуваат леснотија на пристап до филтерот за воздух - нејзиниот капак се отстранува без помош на алатки. Самиот филтер елемент може да се измие и повторно да се користи.

Главните карактеристики на Мантис се заострените секачи на патентираната специјална „серпентина“ форма и висока фреквенција на нивна ротација - 240 вртежи во минута.

Собрание на култиватори

Очекувајте какви било потешкотии во собранието не вреди. Секачите се поврзани во парови, на оските - слот, така што сè е уникатно тука. За да монтирате други уреди, на пример, депонија-ора, треба да ги отстраните рачките.

Превоз

Проширете го култиваторот или преуредите го на неколку метри на страна под сила на кој било градинар, вклучително и слаби жени и стари лица. Машината тежи само 9,5 кг, така што не е опремена со редовни тркала за транспорт, но има и рачка за носење. Меѓутоа, ако има повеќе од десетина метри од локацијата за складирање на машината до креветите, тркалата се уште се корисни, може да се купат одделно.

Патем, тие се монтирани на истата заграда како сечилото за плуг. Во случаи кога не постои страв од оштетување на патеката (или секачи за мелење, ако патеката е поплочена), култиваторот ќе стигне до самата мелница. Точно, во режимот на работа тие ротираат премногу брзо, а за да се умее разиграноста на опремата, потребно е да се исцеди гасот не целосно.
За полесно складирање и транспорт, рачките се свиткани. Во оваа позиција, култиваторот лесно се вклопува во багажникот на автомобил.

Резултати од тестот и прегледи

Четиристепен мотор ќе го воодушеви сопственикот со самоуверено стартување и стабилно работење во различни режими, вклучително и на половина моќност. Не треба да ја подготвувате смесата, можете да го користите истиот бензин како и за автомобилот, не мора да го согорувате преостанатото гориво од резервоарот и карбураторот пред да го ставите за долгорочно складирање. Целото одржување се сведува на набудување на нивото на маслото.

Кај култиваторот Мантис нема ограничувачи до длабочината на обработката (не сметајќи го заштитниот екран на врвот). Секачи за мелење се асиметрични, со свиок, начинот на работа зависи од тоа како се инсталираат. За длабока обработка, на пример, орање девица, мелници ја ставаат конвексната страна спротивно на правецот на ротирање, а потоа каснуваат во земја. При обработка на тешката земја во овој режим, поудобно е да не се движи напред, каде секачите го влечат култиваторот, туку влечете го кон вас. Патем, во овој олицетворение, ново третираната област не е газена.
Ако секачите се преуредат со конвексната страна во насока на вртење, тие нема да закопуваат, туку ќе ја пресечат почвата, исецкајќи плевел. Ова може да се нарече "режим на плевење". Во овој случај, насоката на патувањето е нормална, напред.

Но, сето ова е теорија, но во пракса се покажа дека култиваторот се справува и со добро негувани градинарски кревет и со прегазена патека. По третманот, почвата е лабава хомогена маса, со грутки не повеќе од жито од леќата. Но, на девствената почва, повеќебојните свиткани секачи веднаш се вртат во огромна количина корени и трева, што ги засилуваат цврсто. Покрај тоа, отстранувањето на нив за чистење не е толку едноставно. За да се намали бројот на корени што треба да се рани, неопходно е да се користат специјални грмушки за плевели, кои се инсталираат помеѓу менувачот и секачите. За жал, ги немавме..
Во режим на плевење, секачите за мелење стануваат побавни. Но, сè е релативно - кога го возевме Мантис на местото на некогашната девица, непосредно пред тоа да го ора од тежок трактор, секачите брзо станаа вкоренети. Во оваа ситуација, грмушките од плевели не би биле ниту излишни.
Како што покажа тестот, сечениците во режимот на плевење навистина го олабавуваат горниот слој со длабочина од 5-10 см, во зависност од видот на почвата и не копаат, и покрај отсуството на отворот или тркалата.

Дополнителна опрема на култиваторот

Списокот на достапна опрема вклучува риболов плуг и депонија. Сепак, не ласкајте се, ова воопшто не е исто. Под псевдонимот „плуг-окучник“ се сингл, не се сеченици за мелење близнаци, а плута-сечилото е ... редовен нерегулиран плуг-окучник!

Секачи за мелење не се разликуваат во дизајнот од двојните мелници, целата разлика е во тоа што со нив ширината на обработката е намалена на 15 см. Збунетоста во името може да се објасни со фактот дека со нивна помош е навистина можно да се направат бразди за садење зеленчук. Но, се разбира, ова го прави нормален рид (плуг-лопатка) подобар и поточен. Треба само да се обидете да се движите рамномерно, и ако има задоцнување, ослободете го гасот и малку туркајте го култиваторот напред, инаку мелениците за мелење што лизгаат со големи брзини веднаш ќе ископаат дупка.

Мини-култиватор Мантис 72520018

Електричен култиватор со класа на ultright. Овозможено од Агрум.

Карактеристика

Електричната верзија на изгледот не се разликува многу од бензинот. Може да се забележи дека пониската локација на моторот (а со тоа и долниот центар на гравитација, што придонесува за подобра стабилност) и другиот дизајн на контролните лостови.

Собрание на култиватори

Редоследот на дејствија е скоро ист како оној на аналогот на бензински мотор.

Превоз

Електричниот култиватор тежи исти 9,5 кг, а во однос на димензиите е дури и покомпактен од бензинот. За време на складирањето и транспортот, тој дава помалку проблеми од бензинот, бидејќи нема гориво и масло што може да истекува, и, исто толку важно, не мириса ништо.
Куќиштето на моторот е опремено со цврсто поставена рачка за носење. Присуството на мала брзина го прави транспортот „сам по себе“ многу удобен, само жицата се меша.

Резултати од тестот и прегледи

Електричниот мотор е секогаш подготвен за работа, и многу е полесно да се вози. Единствениот прекинувач што можете да го изберете од три брзини.
Првиот впечаток по стартување е тивка работа на моторот. Јасно може да се слушне како секаат секачите, како од време на време тие ги исекуваат корените со трошка или се држат на камчиња. И покрај пониската моќност, електричниот култиватор не е инфериорен во однос на перформансите со бензинот.
Способноста за прилагодување на брзината на вртење на секачите ви овозможува да изберете оптимален режим за овие услови. Единствениот, но многу голем недостаток е што култиваторот, како и секој електричен апарат, е „врзан“ со жица на штекер..

Неопходно е да се гледа цело време, така што жицата да не падне под секачите, што е најверојатно кога автомобилот се движи назад.

За работата на мелечите, забелешките се исти како оние на бензинскиот „брат“. Isално е што не постои обратна опрема во автомобилот, би било многу корисно за разоткривање на калените корени. Но, лесно е да се „организира“ реверсот за електричен мотор.

Дополнителна опрема на култиваторот

Во прирачникот за инструкции, како дополнителна опрема, се наведени плуг-оухучник и рабувач на работ.
Со секачот, сè е јасно, но плугот-охучник не е плуг, туку сите исти единечни секачи за мелење (дизајнот е ист како и стандардниот близнак). Со нив, ширината на обработката е намалена на 15 см. Забуната во името може да се објасни со фактот дека со помош на ваквите мелници навистина е можно да се направат бразди за садење зеленчук.
Во принцип, ништо не спречува опремување на култиваторот со нормален рид, како на верзијата со бензин. Покрај тоа, присуството на мала брзина само го фаворизира работењето со него. Но, бидејќи ридот не е спомнат во упатството за употреба (поточно, селниците за мелење со еден дел се појавуваат под ова име), ние не ги инсталиравме.

Мини-култиватор Занаетчија 29262

Лесни култури на бензин. Овозможено од Iatec.

Карактеристика

Овој минијатурен култиватор е опремен со едноставен и сигурен двотактен мотор. Се разбира, од гледна точка на леснотија во работењето и економијата, моторите со четири чекори победуваат, но со иста моќ тие тежат еден и пол пати повеќе и чинат многу повеќе.

Автоматскиот центрифугален спојка обезбедува празен andд и избегнува критични оптоварувања при заглавување на активаторите (на пример, кога на секачите се рани премногу корени или трева).

Бидејќи култиваторот работи во правливи околини, предностите вклучуваат можност за повторно користење на елементот на филтерот. Ако е запушена, лесно е да се исплакне, исуши и да се врати назад.

Покривот на филтерот може да се отстрани без алати..

Собрание на култиватори

Машината доаѓа во голема кутија, скоро целосно собрана - само треба да ги инсталирате секачите. Оските имаат слот, а внатрешните и надворешните секачи се различни. Невозможно е да се направи грешка - неправилно инсталираните секачи не можат да се фиксираат на оските. Плочките на грнчарите се многу удобни иглички со истегени прстени..
Комплетот вклучува и сад со моторно масло.

Превоз

Благодарение на транспортните тркала, машината е лесна за транспорт по патеки и ниска трева. Не постои посебна рачка за носење, наместо тоа, цевка направена од порозна гума се става на цевка со вратило. Бидејќи центарот на гравитација се наоѓа на ова место, носењето не предизвикува проблеми.
За леснотија на складирање и транспорт, рачките може да се свиткаат. Во оваа форма, особено ако ги отстраните секачите, култиваторот ќе се вклопи во багажникот дури и на мал седан.

Резултати од тестот и прегледи

Нов, не-влечен мотор започна изненадувачки лесно (што обично не е типично за двотактни мотори). Се разбира, ова првенствено се должи на карбураторот и системот за палење. Но, не помалку важно е присуството на дополнителна пролет во стартерот, што ви овозможува да не го повлекувате кабелот со целата своја сила, обидувајќи се да го вртите моторот до почетна брзина и да го извлечете непречено, без напор. Во овој случај, пролетта складира енергија, коленестото вратило останува неподвижно. И само кога компресираната пролет ја совладува компресијата во цилиндарот, тој остро го врти моторот, обезбедувајќи сигурен почеток. Исто така, постои "буквар" - пред-пумпа за гориво. Контрола на гушење на карбураторот - Прирачник, обезбедени три фиксни позиции.

Интересно наредени прекинувач за палење. Позицијата „исклучена“ не е фиксна. За да го исклучите, притиснете го копчето и кога ќе го ослободите, се враќа. За да го исклучите загреаниот мотор, треба да го држите копчето додека не застане! Несомнената предност на таков систем е спречување на типична грешка при влечење на стартерот, заборавајќи да го вклучите палењето, што доведува до пополнување на свеќичката и неможноста да се запали моторот.

Не очекувавме извонредни резултати од овој модел. Многу мала тежина, без спојка, мала вртежи и скромна моќност на моторот - каков вид орање е? Но, ова „бебе“ неочекувано покажа дека е мало и мудро! Тој не само што самоуверено ја скрши кората и ги олабави креветите (за што тој беше наменет, всушност), туку не ја спаси и девствената почва, која ги сопре посилните и тешки машини! Тој ја меле старата трева полека, но сигурно, неговите секачи се со помала веројатност да бидат затнат со трева и корени. И кога сè уште се запушуваа, тогаш беше полесно да се отстранат и чистат од останатите тестирани машини.

Патем, при обработка на девствена почва, култиваторот работи најефикасно ако го пуштите да оди напред, а потоа да го повлечете кон вас. Во исто време, транспортните тркала прават одлична работа со улога на ограничувач на длабочина за „копање“ мелници.

Според резултатите од тестот, можеме да заклучиме дека Занаетчија 29262 може безбедно да се препорача за типични "шестстотини" летни колиби, поделени во мали зони за различни намени: цветни леи, кревети за бобинки и разни растителни култури, овоштарник. Лесната и компактна култиватор овозможува плевење и олабавување на почвата без оштетување на растенијата каде што просторот за маневрирање е ограничен. И ако е потребно, помогне да се организираме кревет на местото на стариот тревник или патека.

Мини-култиватор Ryobi RCP-254

Лесни култури на бензин. Овозможено од Анта Груп.

Карактеристика

Главната карактеристика што разликува Ryobi RCP-254 од други лесни култиватори - специјален резервоар кој ви овозможува да ја удвоите тежината на одгледувачот. Производителот сугерира користење на песок како баласт..

Исто така, вреди да се напомене е робусниот голем случај. Остатокот од изгледот е класичен за лесни култори: моторното вратило се наоѓа вертикално, менувачот е црв, спојката е центрифугална. Сите контроли, вклучително и рачката на стартерот, се поставени на рачката, што е многу погодно - не мора да се наведнувате никаде, сè е близу.
Одгледувачот е опремен со едноставен, сигурен и ефтин двотактен мотор. Започнува лесно, напорите на почетниот кабел се мали. За да го намалите бројот на грчеви за време на ладно започнување, прво мора да испумпате гориво во карбураторот со помош на буквар.

Собрание на култиватори

Одгледувачот е опремен со четири секачи. Оските имаат слот, така што неправилната инсталација не е можна. Големи и широки тркала за транспорт со спојка поставени на долга специјална заграда.

Превоз

Тркалата се исклучително удобни, не се мешаат во орање. Не треба да се отстранат пред да започнете со работа, само превртете ја заградата, а тркалата ќе бидат во воздухот. Но, за складирање или транспорт, тркалата може да се отстранат и рачката да се свитка. Во оваа форма, култиваторот лесно се вклопува во багажникот на автомобил.

Резултати од тестот и прегледи

Одгледувачот самоуверено ја олабавува искривената земја, па дури и без баласт. Спојникот со комбинирани тркала не дозволува да се „скокне“ или да копа во земја, а уредот остава рамномерна бразда. Да се ​​работи со него е задоволство. Можеби во нашиот тест ова е една од најточните машини..
Што се однесува до капацитетот за рефус баласт, тоа не одговараше на очекувањата. Во принцип, идејата за користење на ефтини импровизирани алатки за мерење е ветувачка, но сè уште не е разработена.

Преку тесен врат, резервоар со комплексна форма може да се полни само со целосно сув песок, односно специјално подготвен. Но, сувиот песок е лесен, волуменот што се вклопува во "резервоарот за баласт" тежи само 5-6 кг. Ако е влажно, тогаш ќе биде тешко да се отстрани. Би било многу полесно да се наполни резервоарот со вода, но не е затегнато, излева вода.

Благодарение на успешното уредување на тркалата и спојката, култиваторот оди многу непречено, скоро и да не треба да се води и да се држи, што им овозможува на луѓето со мала физичка сила да работат со тоа. Ова е ако земјата е добро одржувана. Кога се обидовме да ги „подигнеме девствените земји“, култиваторот прво скокна, а потоа застана. Куперот е закопчан на корените што секачите не можеле да ги исечат и само ги пренеле на врвот. Се обидовме повторно, да го наполниме резервоарот со баласт. Одгледувачот одеше посамоуверено, но по некое време тој рани толку многу корени и трева на оската на секачите што спојката почна да се лизнува, а понатамошната работа може да доведе до пробивање.

Како што велат, нема другари за вкусот и бојата, а она што му се допаѓа на едно лице, најверојатно, нема да одговара на друг. Различни култори на мини-класа имаат свои предности и недостатоци, кои мора да бидат земени во предвид, давајќи им предност на еден или друг модел на асистент во градина. Во секој случај, изборот е ваш. Се надеваме дека со наша помош ќе биде точно.

Тестот го спроведе Андреј Мушенков.