Како да складирате градинарска опрема во зима (инфографски)

Пред да ставите градинарска опрема за зимско складирање, треба внимателно да ја подготвите - зачувате ја. Колку е покомплексен уредот, толку повеќе внимание ќе бара. Составивме оптимален алгоритам за зачувување на работата за вас..

На крајот на сезоната „тешката“ градинарска опрема е испратена за чување до следната пролет. Честопати едноставно се вози во штала или заклучена во куќата, малку избришана со партал. Доколку не сте ја подготвиле опремата за зимување, може да не започне во пролет, затоа што да бидете едноставни во услови на промена на температурите и влажните услови е сериозен тест за механизмите. Во поголема мерка, ова се однесува на алати со бензин, со нив треба да се постапува со посебна грижа. И, иако во упатството за работа обично се дадени сеопфатни упатства, се потсетуваме на основните правила за складирање градинарска опрема.

Општи правила за зачувување на опрема

Секоја алатка, без оглед на видот и целта, мора да се измие, суши и да се провери за абење и замена пред да се чува. Нема ништо полошо од влагата заглавена во подвижни или ранливи делови и механизми. Замрзнување во незагреана просторија, се претвора во мраз и ги оштетува елементите на системот. Од безбедносни причини, препорачливо е исто така да се исцеди бензин од резервоарот за гас. Но, постојат и други препораки за часовниците - техниката не смее да се остави „сува“, затоа, за зимата, маслото не се отстранува, туку се менува.

Кога чувате, чувајте ја опремата како што е опишано во упатството за употреба

Деловите за сечење (како што се ножевите на косилка за трева) треба да се заостри, а зглобовите мора да се исчистат од прашина и нечистотија и да се подмачкуваат. Проверете ја состојбата на сврзувачките елементи и кабелот за напојување на електричниот алат, доколку е потребно, заменете ги без да оставите до пролет. Следно, повеќе го разгледуваме секој вид опрема и барањата за нејзина конзервација.

Како да чувате моторна пила во зима

Ова е можеби една од ретките алатки за кои може да се најде работа во студената сезона. Точно, работниот температурен опсег на моторна пила е обично мал, се должи на фактот дека содржи делови кои не се отпорни на мраз, бензин и масло. Ако производителот гарантира работа на алатот на температура од -10 ° C - ова е многу добар индикатор, а таквата пила може да се користи скоро цела година. Ако ја напуштите колибата долго време, тогаш водете сметка за соодветна конзервација.

„Срцето“ на секоја моторна пила е мотор со еден цилиндри, двостепен карбуратор. Друг важен елемент е ланецот. Грижата е на овие два елемента на кои повеќето од препораките за конзервација се посветени на:

• Прво исцедете го преостанатото гориво од резервоарот, карбураторот и маслото за да се подмачкува ланецот. За целосно производство на гориво, можете да ја стартувате моторната пила во мирување и да почекате додека не истече бензинот. После тоа, избришете го резервоарот за бензин сува, така што нема да започне да `рѓа. Ова е опција за долгорочно зачувување, најмалку 3 месеци. Но, постои втора опција за оние кои ја намалуваат шумата или вршат друга работа во зима. Во овој случај, се препорачува да се наполни резервоарот со висококвалитетен бензин до гребенот и да се остави во складирање во оваа состојба. Ако итно треба да отсечете дрво - во ред, имате целосно подготвена опрема на вашите прсти. Но запомнете, бензинот, кој по 2-3 ладни зимски недели по конзистентност ќе почне да личи на желе, може да оштети дури и мотор од прва класа-
• Користејќи сонда за жица или домашна млазница, извадете ги врвовите на филтерот од резервоарите за гориво и масло. Исплакнете ги и поставете ги назад по сушењето или, доколку е потребно, заменете ги со нови. Направете го истото со филтерот за воздух.-
• извадете го ланецот на пилата и шипката и исчистете ги од пилевина, дрвена прашина и нечистотија-
• извадете го капакот на спојката, темелно исплакнете под проток на топла вода и оставете да се исуши. Подмачкајте ги менувачите на црви и завртката на страничниот ланец-
• Извадете го свеќичката и исчистете го од наслаги од јаглерод и остатоци од гориво. Истурете 5-7 мл масло од моторот во дупката на свеќичката и завртете го вратилото на коленестото вратило на моторот 3-4 вртења, така што маслото се дистрибуира по механизмите за поврзување на шипката и групата на цилиндри-клипот. Оставете го клипот на горната точка (во подигната состојба). После тоа, повторно инсталирајте го свеќичката, но не ставајте на терминалот за палење.-
• Премачкајте ја шипката и ланецот на пилата со заштитна маст и чувајте ја завиткано во парче хартија или крпа натопена со масло.-
• спакувајте ја алатот и скријте ги отстранетите делови на суво, темно и правливо место.

Околу еднаш месечно, вртете го на коленестото вратило за да го обновите подмачкувањето на приклучните шипки и цилиндрите на клипот..

Ако имаш моќна пила, се што ви треба за зачувување е подмачкување на шипката со пила и ланецот со заштитна маст.

Како да чувате косилка за трева во зима

Оваа единица продолжува на „заслужен одмор“ наесен, и се отстранува поблизу до крајот на пролетта. Поради толку долго „застој“, барањата за зачувување на косилки за трева се многу високи.

Косилка за гас

На машина за гасници, главни елементи се моторот и деловите за сечење. Треба да им се посвети максимално внимание:

• Првиот услов за правилно складирање е просторија со влажност не повеќе од 70, како и отсуство на ненадејни температурни промени што ја зголемуваат влажноста-
• ако работевте многу со тревалка, честички од трева, а со нив и влага, би можеле да влезете во внатрешноста на уредот. Затоа, не заборавајте да ги измиете, исчистите и исушите ножевите и другите делови на дофат. Отстранете ја преостанатата трева од каросеријата, издувната цевка, радијаторите за ладење на моторот итн..-
• мислењата за горивото беа поделени. Некои летни жители ги исцедат остатоците и го бришат резервоарот за бензин суво, така што кондензацијата не се формира во текот на зимата. Другата половина, напротив, го исполнува резервоарот до гребенот и го остава како оној за зимата. Меѓутоа, во овој случај, неквалитетниот бензин може да произведе талог, што ќе го отежне започнувањето на моторот во пролет. Отстранувањето на течните остатоци од карбураторот е сè уште полесно отколку да се чистат од плакета и талог, затоа ја препорачуваме првата опција-
• Проверете го ножот за сечење за поправка и заострување. Во секој случај, извадете го и изостри го за зимата. Консултирајте се со специјалист доколку е потребно.-
• нивото на маслото мора да биде во согласност со препораките на упатствата за работа (за мотори со 4 удари)-
• чувајте ја косилка така што нејзините тркала не го допираат подот, или во суспендирана положба или на потпирачите.

Електрична косилка за трева

Пред да ја исчистите единицата за зима, проверете го интегритетот на сите контакти и проверете ги за оксидација и `рѓа. Остатокот од електричниот мотор не бара посебни мерки за зачувување. Пополнете ја батеријата за зима, исчистете ја кутијата, палубата и ножевите од трева и изостријте ги ако е потребно.

Како да складирате тример во зима

Со тример треба да бидете во можност не само да се справите правилно, туку и правилно да го чувате. Честопати, бензинските или електричните скици едноставно се фрлаат во штала, каде лежат до пролет. Таквата небрежност може да биде скапа.

Бримел тример

Бензинските припишувачи се моќни и компактни уреди дизајнирани за косење трева. Правилното складирање е една од компонентите на нивната долга и непрекината работа..

• Најдете ја соодветната локација за складирање. Треба да биде сува просторија, со нормална влажност, изолирана од извори на светла светлина и отворен пламен. Не можете да дозволите тример да замрзне, подобро е да го покриете со амортизери (на пример, старо ќебе)-
• исцедете ја целата смеса за гориво (бензин и масло) и оставете го уредот да работи во лер додека не умре-
• отстранете ја преостанатата трева помеѓу ножевите и фиксните делови на исечокот и од лопатките. Немојте да бидете мрзливи и внимателно проверете го случајот за органска материја-
• одвртете го и проверете го свеќичката. Нормалната боја на електродите е црвеникава, ако се покриени со саѓи, тие треба да се чистат или заменат-
• извадете го металниот нож за сечење и исчистете го од нечистотија. Проверете го интегритетот на ножот - ако се појават пукнатини или чипови на неа, заменете го овој дел. Чувајте го сечилото суво и ослободено од нечистотија.-
• ако на машината за капење е поставена тримерната линија (риболов линија), извадете ја и ставете ја во свежа вода за целата зима. Така ја задржува својата оригинална флексибилност, издржува тензија и трае подолго-
• Чувајте го четкичарот во суспендирана положба. Ако воланот е на пат, свртете го на друг начин или одвртете го.

На електричен тример Пред зимското зачувување, проверете го интегритетот на жиците, изолацијата и контактите. Избегнувајте ненадејни флуктуации на температурата и не одржувајте го тримерот на студ. Кондензацијата може да ги оштети контактите и другите елементи на уредот..

Како да зачувате култиватор и трактор зад себе во зима

На сериозни земјоделски машини, како што се култиватори и влекачи, треба соодветна грижа. Изобилството на делови и сложениот уред не дозволува секогаш целосно да го исчистите култиваторот, а уште повеќе, тракторот за одење од нечистотија, но сепак вреди да се обидете.

• првата фаза е зачувување на моторот. Исцедете го бензинот и одработете ги неговите остатоци додека моторот не запре. Извадете го маслото и заменете го со ново додека моторот не се излади.-
• обновете го филтерот за хартија за воздух или исплакнете го филтерот за пена со топла вода и детергент. Кога се суши, натопете го со моторно масло. Исчистете го филтерот за гориво-
• испаднете го свеќичката, исчистете го, натопете го во бензин и исушете го. Истурете 15 ml масло во цилиндарот и полека ротирајте ја вратилото, така што ќе се дистрибуира низ сите делови. Поставете го свеќичката повторно во место.-
• за време на прегледот, исчистете ги сите компоненти, делови, компоненти, перки на моторот и пригушувачот од дамки, земја и маслени дамки. При отстранување на загадувачи од менувачот, секачот и другите делови, не користете гребло железо, инаку оштетете го заштитниот слој и испровоцирајте рѓа. Подобро е да земете дрвен стап или шпатула и да ги измиете деловите под проточна вода. По "процедурите за вода" избришете сè со крпа и исушете-
• со крпа натопена во моторното масло, третирајте ги секачите и надворешната површина на менувачот. Покријте ги и дополнителните млазници и другите метални делови со заштитен филм филм, завиткајте во хартија за завиткување и ставете ги во дрвена или пластична кутија.

Ако ги искористите нашите совети, во пролет ќе добиете од hozblok апсолутно готова машина која во голема мера ќе ја поедностави летото за викендички и ќе помогне да постигнете високи приноси со минимален напор..